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ऑटो सबफ्रेम ब्रैकेट पार्ट्स
ऑटो सबफ्रेम ब्रैकेट पार्ट्स एक डाई है जो कई स्टेशनों से बना होता है। प्रत्येक स्टेशन अलग-अलग प्रसंस्करण पूरा करता है, और प्रत्येक स्टेशन पंच प्रेस के एक स्ट्रोक में विभिन्न मुद्रांकन प्रसंस्करण की एक श्रृंखला को पूरा करने के क्रम में संबंधित है।
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उत्पाद वर्णन
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1. ऑटो सबफ्रेम ब्रैकेट भागों का परिचय
ऑटो सबफ्रेम ब्रैकेट पार्ट्स एक डाई है जो कई स्टेशनों से बना होता है। प्रत्येक स्टेशन अलग-अलग प्रसंस्करण पूरा करता है, और प्रत्येक स्टेशन पंच प्रेस के एक स्ट्रोक में विभिन्न मुद्रांकन प्रसंस्करण की एक श्रृंखला को पूरा करने के क्रम में संबंधित है।
2. ऑटो सबफ्रेम ब्रैकेट भागों की विशिष्टता
| प्रोडक्ट का नाम | ऑटो सबफ़्रेम ब्रैकेट पार्ट्स | उत्पाद की कीमत | स्वनिर्धारित |
| प्रक्रिया प्रकार | मुद्रांकन | प्रक्रिया के प्रकार | एकल प्रक्रिया मोल्ड |
| पंच टन भार रेंज | 300T~1250T | सेवा जीवन | 500 मिलियन स्ट्रोक |
| उत्पाद प्रकार | गैर-मानक अनुकूलन | लागू क्षेत्र | ऑटोमोबाइल उद्योग |
| मोल्ड सामग्री | Cr12Mo1v1ï¼D2ï¼ãA3ãFC300ãSDK11ãD2ãCR12ã45# | ||
| उत्पाद वर्णन | एक झटके में, केवल एक मुद्रांकन प्रक्रिया डाई पूरी होती है। | ||
3. ऑटो सबफ्रेम ब्रैकेट भागों का अनुप्रयोग
कार फ्लोर क्रॉस मेंबर्स, कार चेसिस असेंबली पार्ट्स, कार एग्जॉस्ट सिस्टम पार्ट्स, कार हैंड्रिल हिंग, कार डोर हिंज, कार सीटिंग कंपोनेंट्स, डोर कॉम्प, लॉक असेंबली, कार डोर इंटीरियर रीइन्फोर्समेंट, कार संबंधित कंट्रोल आर्म कंपोनेंट्स qic, कार रूफ कंपोनेंट्स, कार फ्रंट रियर एंटी-टकराव बीम, कार साइड ऑटो-टकराव बीम, कार ब्रेक धूल कवर, कार बैगेज माउंटिंग ब्रैकेट, कार कार क्रॉस बीन, कार व्हील हाउसिंग आंतरिक सजावट, कार चेसिस घटक, कार सीट रेल, कार सीट साइड पैनलã कार सीट अप बीम, कार लगेज स्टैक मेटल पार्ट्स, कार विंडो रेल पार्ट्स, कार एयर बैग हाउसिंग
4. ऑटो सबफ्रेम ब्रैकेट भागों की सुविधा
(1) सबफ्रेम का कार्य कंपन और शोर को रोकना और गाड़ी में इसके सीधे प्रवेश को कम करना है, इसलिए यह ज्यादातर लक्जरी कारों और ऑफ-रोड वाहनों में दिखाई देता है, और कुछ कारें इंजन के लिए सबफ्रेम से भी सुसज्जित होती हैं। सबफ्रेम के बिना पारंपरिक लोड-असर बॉडी का निलंबन सीधे बॉडी स्टील प्लेट से जुड़ा हुआ है। इसलिए, फ्रंट और रियर एक्सल के सस्पेंशन रॉकर आर्म मैकेनिज्म ढीले हिस्से हैं, असेंबली नहीं। सबफ्रेम के जन्म के बाद, एक्सल असेंबली बनाने के लिए फ्रंट और रियर सस्पेंशन को सबफ्रेम पर असेंबल किया जा सकता है, और फिर असेंबली को वाहन बॉडी पर एक साथ स्थापित किया जा सकता है।
(2) सबफ्रेम को फ्रंट और रियर एक्सल का कंकाल माना जा सकता है और यह फ्रंट और रियर एक्सल का एक अभिन्न अंग है। सबफ्रेम एक पूर्ण फ्रेम नहीं है, बल्कि फ्रंट और रियर एक्सल और सस्पेंशन को सपोर्ट करने वाला ब्रैकेट है, जिससे एक्सल और सस्पेंशन इसके माध्यम से फ्रंट फ्रेम से जुड़े होते हैं, जिसे पारंपरिक रूप से सबफ्रेम कहा जाता है।
(3) सबफ्रेम को फ्रंट और रियर एक्सल का कंकाल और फ्रंट और रियर एक्सल का एक अभिन्न अंग माना जा सकता है। सबफ्रेम के बिना पारंपरिक लोड-असर बॉडी का निलंबन सीधे बॉडी स्टील प्लेट से जुड़ा हुआ है। कार की चेसिस विशेषताएँ आराम और हैंडलिंग के दो विषयों से अधिक कुछ नहीं हैं, और ये दो कार्य एक दूसरे को प्रतिबंधित करने वाले विरोधाभासों की एक जोड़ी हैं। पारंपरिक निलंबन प्रणाली को केवल एक दिशा में समायोजित किया जा सकता है। सामान्य तौर पर, निलंबन प्रणाली जो हैंडलिंग पर ध्यान देती है, कुछ आराम खो देगी, और निलंबन जो आराम पर ध्यान देता है, कुछ हैंडलिंग प्रदर्शन को भी प्रभावित करेगा। इसलिए, निलंबन प्रणाली के डिजाइन और संयोजन में, डिजाइनर आराम और हैंडलिंग के संतुलन को प्राप्त करने के लिए कुछ जटिल संरचनाओं का उपयोग करने का प्रयास करते हैं।
5. हमारी कंपनी - दूरदर्शिता
हम मध्यम से बड़े आकार के प्रगतिशील मर जाते हैं और मध्यम आकार के हस्तांतरण मर जाते हैं और वितरण समय और लागत नियंत्रण के पहलू में लाभ प्राप्त करते हैं। हम शिपिंग का समर्थन करते हैं।
फिर ऑटो सबफ्रेम ब्रैकेट भागों ने गुणवत्ता नियंत्रण-आईएसओ 9001: 2015 पारित किया।
दूरदर्शिता चीन में ऑटो सबफ़्रेम ब्रैकेट भागों के निर्माताओं और आपूर्तिकर्ताओं में से एक है, यदि आप ऑटो सबफ़्रेम ब्रैकेट भागों में रुचि रखते हैं, तो आप हमसे संपर्क कर सकते हैं!
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