सीट बैक फ्रेम घटक एक डाई है, एक समय में केवल एक प्रक्रिया। इसे पंचिंग डाई, बेंडिंग डाई, ड्रॉइंग डाई, टर्निंग डाई और फॉर्मिंग डाई में विभाजित किया जा सकता है।
प्रोडक्ट का नाम | सीट बैक फ्रेम घटक | उत्पाद की कीमत | स्वनिर्धारित |
प्रक्रिया प्रकार | मुद्रांकन | प्रक्रिया के प्रकार | एकल प्रक्रिया मोल्ड |
पंच टन भार रेंज | 300T~1250T | सेवा जीवन | 500 मिलियन स्ट्रोक |
उत्पाद प्रकार | गैर-मानक अनुकूलन | लागू क्षेत्र | ऑटोमोबाइल उद्योग |
मोल्ड सामग्री | Cr12Mo1v1ï¼D2ï¼ãA3ãFC300ãSDK11ãD2ãCR12ã45# | ||
उत्पाद वर्णन | एक झटके में, केवल एक मुद्रांकन प्रक्रिया डाई पूरी होती है। |
कार फ्लोर क्रॉस सदस्य, कार चेसिस असेंबली पार्ट्स, कार एग्जॉस्ट सिस्टम पार्ट्स, कार हैंड्रिल हिंग, कार डोर हिंज, कार सीटिंग कंपोनेंट्स, डोर कॉम्प, ऑटोमोबाइल हिंज पार्ट्स, कार डोर इंटीरियर रीइन्फोर्समेंट, कार संबंधित कंट्रोल आर्म कंपोनेंट्स qic, कार रूफ कंपोनेंट्स, कार फ्रंट रियर एंटी-टकराव बीम, कार साइड ऑटो-टकराव बीम, कार ब्रेक धूल कवर, कार बैगेज माउंटिंग ब्रैकेट, कार कार क्रॉस बीन, कार व्हील हाउसिंग आंतरिक सजावट, कार चेसिस घटक, कार सीट रेल, कार सीट साइड पैनलã कार सीट अप बीम, कार लगेज स्टैक मेटल पार्ट्स, कार विंडो रेल पार्ट्स, कार एयर बैग हाउसिंग
1) बैकरेस्ट फ्रेम सीट असेंबली का एक प्रमुख संरचनात्मक हिस्सा है। इसका मुख्य कार्य बैठने की सही मुद्रा बनाए रखना, मुड़ते समय ऊपरी शरीर को सहारा देना और टकराव की स्थिति में ऊपरी शरीर को सुरक्षा प्रदान करना है। बैकरेस्ट फ्रेम का प्रदर्शन सीधे सीट असेंबली की ताकत, कठोरता और स्थिरता और यहां तक कि सीट असेंबली की गुणवत्ता और ग्रेड को प्रभावित करता है।
2) इसकी संरचना और निर्माण प्रक्रिया के अनुसार, रियर सीट बैक फ्रेम को तीन श्रेणियों में विभाजित किया जा सकता है: पाइप फ्रेम बैक फ्रेम (बिना मेटल बैक प्लेट), पाइप फ्रेम बैक फ्रेम (मेटल बैक प्लेट के साथ) और फुल शीट मेटल बैक फ्रेम।
3) ट्यूब फ्रेम बैकरेस्ट फ्रेम में सरल संरचना, आसान निर्माण और सबसे कम लागत के फायदे हैं; हालांकि, ताकत और कठोरता भी अपेक्षाकृत कम है, और जटिल कार्यों को महसूस करना मुश्किल है। कम लागत वाली सीटों में व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है।
4) पाइप फ्रेम बैकरेस्ट फ्रेम (मेटल बैक प्लेट के साथ): इस तरह का बैकरेस्ट फ्रेम ट्यूब फ्रेम बैकरेस्ट फ्रेम (कोई मेटल बैक प्लेट) के आधार पर मेटल बैक प्लेट जोड़ता है। धातु बैक प्लेट सामग्री आम तौर पर DC01, dc03 और qste340 होती है, और सामग्री की सामान्य मोटाई 0.5 मिमी और 0.6 मिमी होती है। मेटल बैक प्लेट और फ्रेम स्पॉट वेल्डिंग द्वारा जुड़े हुए हैं, जो आमतौर पर मध्यम-श्रेणी के मॉडल की सीटों के लिए उपयोग किया जाता है
5) फुल शीट मेटल बैकरेस्ट फ्रेम: फुल शीट मेटल बैकरेस्ट फ्रेम इस तरह के फ्रेम में जटिल आकार, उच्च शक्ति और हल्के वजन होते हैं। यह आमतौर पर जटिल कार्यों और उच्च लागत वाली सीटों के लिए उपयोग किया जाता है।
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